ЕврАвтопроизводитель Chery уйдет из России, чтобы избежать санкций
Китайский автомобильный концерн Chery планирует к 2027 году уйти с российского рынка — это необходимо компании, чтобы избежать санкций и разместить свои акции на бирже Гонконга. Об этом сообщило 17 сентября японское издание Nikkei.
Из документов компании, на которые ссылается издание, следует, что в течение двух лет компания «постепенно сократит количество существующих брендов и каналов сбыта в России. К этому времени доля продаж в России от общей выручки станет «незначительной». С конца 2024 года автопроизводитель также сообщил о «прекращении транзакций с Ираном и Кубой», чтобы «снизить санкционные риски».
Reuters отмечал ранее, что предстоящее IPO Chery может стать крупнейшим среди автопроизводителей в Гонконге в этом году. По данным Bloomberg, банки Уолл-стрит отказываются от участия в нем на фоне активных продаж концерна в России.
По данным Nikkei, автопроизводитель планирует привлечь за счет продажи акций $1,2 млрд. Эти средства в значительной мере концерн собирается направить на разработку и расширение линейки электромобилей и гибридных машин.
Российская дочерняя компания Chery, однако, опровергла информацию об уходе бренда с рынка. «Бренд Chery не уходит с российского рынка», — заявили ТАСС в пресс-службе компании. Один из дилеров Chery в России уточнил, что речь идет о ребрендинге, причем замена всей линейки происходит уже сейчас. «Chery из России не уходит, происходит ребрендинг, все обязательства компании перед клиентами Chery остаются, все программы — гарантийные, сервисного обслуживания, поддержки, запчасти — остаются, и все переходит на новый бренд Tenet», — сказал он в беседе с радиостанцией «Бизнес ФМ».
Машины Chery продаются в России под маркой Tenet с этого года. Tenet является российским брендом, но все три модели, которые сейчас есть на рынке (кроссоверы T4, T7 и T8) — это перелицованные версии автомобилей Chery Tiggo. Их собирают на заводе в Калужской области, где до 2022 года выпускали Volkswagen.
Российский рынок для Chery — второй по величине после китайского, в 2024 году он обеспечил 25,5% совокупной выручки компании. Автопроизводитель стал одним из самых популярных в стране после ухода западных брендов в 2022 году.
За первый квартал 2025 года в России закрылись более 210 китайских автосалонов из-за потери инвесторов, это в три раза больше, чем годом ранее, писал РБК. Однако Chery сохранил лидерство по количеству салонов среди иномарок — у него оставалось 206 салонов.
Похожие новости
31.10.25