Новости

Многие зарубежные автомобильные бренды «вынашивают планы» по возвращению на российский рынок в случае смягчения санкций, в первую очередь вернуться могут корейские и японские автопроизводители. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на экспертов авторынка.

Так, по мнению главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, «корейцы, Hyundai и Kia, пожалуй, будут одними из первых». С ним солидарен бывший президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев. По его словам, первыми, кто имеет высокие шансы вернуться в Россию, станут корейцы и японцы. «Они уже наладили определенные процессы. Те же Hyundai, Kia — через завод в Питере, бренд Solaris, внимание к отзывным кампаниям и посредством других инструментов. Toyota, например, привезла в Россию двигатели под сервисную кампанию, проводит дилерские конференции, работает над привозом машин через Китай», — указал он.

Целиков добавляет, что бренды, не имеющие опции на обратный выкуп своих заводов, уже сейчас планомерно восстанавливают поставки машин без привязки к сборочному производству в России. Мосеев в свою очередь обращает внимание на то, что японские марки продолжали поддерживать официальную гарантию в России и «нормально» общаться с дилерами. Российский рынок для них очень важен, подчеркивает эксперт.

Автодилеры при этом скептически оценивают сроки возвращения иностранных брендов. К примеру, генеральный директор компании «Рольф» Светлана Виноградова отмечает, что даже при самом благоприятном развитии ситуации возвращение состоится не раньше 2027–2028 годов, поскольку придется заново строить логистику и взаимодействие. Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский подчеркивает, что говорить о возвращении зарубежных производителей можно будет только после полного прекращения санкционной политики. По его мнению, еще два года потребуется на сертификацию и адаптацию моделей.

Первый вице-премьер Денис Мантуров в июне заявлял на ПМЭФ, что западные компании — в том числе автомобильные — перед потенциальным возвращением на российский рынок должны «поспособствовать» тому, чтобы с России сняли санкции. До этого он сообщал, что пока нет никакой информации о возвращении Hyundai и Toyota в Россию. В апреле агентство Yonhap сообщало, что Kia включила Россию в план продаж на 2025 год.